3*21米電子地磅，3.2*16米電子地磅，3.2*18米電子地磅

3*21米電子地磅，3.2*16米電子地磅，3.2*18米電子地磅

電子汽車衡也叫電子地磅是本公司研發的全新結構的新穎電子地磅。秤臺采用全封閉型腔結構，是目前市場流行的U形梁半封閉結構的升級換代產品。在橫截面上梯形閉口肋之間增加了封底鋼板，使得秤臺受力后的應力分布合理，并大大提高了秤臺的橫向剛度和抗扭性能。秤臺的縱向組合采用無蓋板拼接結構，改善了秤臺端板和傳感器受力狀況。秤臺設計采用新的模塊化概念---用二種結構形式的模塊組合多種規格的秤臺；并可以與多種柱式或橋式等稱重傳感器相配。這種結構優化的秤臺設計配合本公司精良的制造設備和制作技術-保證了汽車衡整體結構牢固、穩定、可靠；單元秤體外形簡潔；秤體組合連接方便可靠。

      此系列電子汽車衡的傳感器采用集成式模塊結構，安裝方便、保證了傳感器垂直度。

      此系列電子汽車衡；也可以與多種稱重儀表配套；用戶可以自由選擇。

數字式模塊化電子汽車衡是由數字化稱重傳感器、數字化稱重顯示器、模塊化承重臺組成。數字技術提升了電子汽車衡的品質，使其調試更方便，使用更安全，維護更簡單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強。

功能特點：

數字式電子汽車衡的特點

1、數字化通訊技術

①采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

②輸出數字信號幅度達3～4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統防雷擊能力；

③總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中zui多可接32只稱重偉感器。

2、智能化技術

①防止利用簡單電路改變稱量信號和大??；

②可根據指令更改傳感器特性參數。

③記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。

3、數字化校準技術

①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；

②使衡器量程校準一次完成；

③可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、每只傳感器的系數和零點參數。

4、故障診斷技術

①具有診斷衡器零點數值變化的能力；

②具有診斷每只傳感器的零點數值變化的能力；

③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；

④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；

⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。

數字化稱重傳感器特點

1、數字化技術

①稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數字量輸出；

②對稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數自補償；

③可以防止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進行作弊。

④記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。